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Treibstoffaufschlag

Treibstoffaufschlag

Entwicklung und aktuelle Aufschläge!

Als TM Logistik versuchen wir, für unsere Kunden so wirtschaftlich wie möglich zu arbeiten. Da wir die Entwicklung der Dieselpreise jedoch nicht vollständig auffangen können, berechnen wir seit Juni 2008 einen variablen Treibstoffaufschlag.

Die Zuschläge orientieren sich an den veröffentlichten Durchschnittspreisen des Wirtschaftsverbandes Fuels und Energie e. V. (en2x) und werden jeweils zum Ersten des Folgemonats angepasst.

Hier sehen Sie den aktuellen Berechnungswert:

Monat Indikator Paket National
Expr./Sped.
International
Express
November 2026 237,33 Cent + 0,29 € + 39,00 % + 45,50 %
Oktober 2026 220,47 Cent + 0,25 € + 35,00 % + 41,50 %
September 2026 207,09 Cent + 0,22 € + 31,50 % + 38,00 %
August 2026 183,48 Cent + 0,17 € + 25,50 % + 32,00 %
Juli 2026 199,44 Cent + 0,21 € + 29,50 % + 36,00 %
Juni 2026 226,65 Cent + 0,27 € + 36,50 % + 43,00 %
Mai 2026 213,38 Cent + 0,23 € + 33,00 % + 39,50 %
April 2026 173,59 Cent + 0,15 € + 23,00 % + 29,50 %
März 2026 170,77 Cent + 0,15 € + 22,50 % + 29,00 %
Februar 2026 161,11 Cent + 0,12 € + 20,00 % + 26,50 %
Januar 2026 165,15 Cent + 0,13 € + 21,00 % + 27,50 %
Dezember 2025 160,54 Cent + 0,12 € + 20,00 % + 26,50 %

Warum ist der Dieselpreis so, wie er ist?

Der Dieselpreis hängt nicht allein vom Rohölpreis ab. Ein Vergleich zeigt, wie unterschiedlich sich Rohöl und fertiger Diesel entwickeln können:

September 2025 September 2026 Veränderung
Brent-Rohöl ca. 36 Cent/l ca. 57 Cent/l + 58 %
+ Preisabstand Rohöl/Diesel (Diesel-Crack) ca. 11 Cent/l ca. 49 Cent/l + 326 %
= Rohöl + Preisabstand ca. 48 Cent/l ca. 1,06 €/l + 122 %

Während der Rohölwert im Beispiel um rund 58 % gestiegen ist, hat sich der Preisabstand zum fertigen Diesel mehr als verdreifacht. Gründe dafür können unter anderem knappe Raffineriekapazitäten, geringere Importe oder Störungen internationaler Lieferketten sein.

Zum Tankstellenpreis kommen weitere Bestandteile wie Transport, CO₂-Kosten und Steuern hinzu.

Für unseren Treibstoffaufschlag bleibt ausschließlich der von en2x veröffentlichte durchschnittliche Verbraucherpreis für Dieselkraftstoff maßgeblich.

Beispielrechnung mit gerundeten Marktwerten vom 18.09.2025 und 18.09.2026, umgerechnet auf Euro/Liter. Quellen: internationale Marktdaten, EZB und en2x.